國標(biāo)代碼:14645    四川招生代碼:5783    五年制:51967   
招生咨詢熱線:400-888-3105   028-35060521    
   招生代碼:5783
民航資訊
當(dāng)前位置:首頁 > 民航資訊
重慶推動建設(shè)4條高鐵 第二樞紐機場提上日程
點擊量:5317      發(fā)布時間:2020-04-22

近日,經(jīng)重慶市政府同意,重慶市口岸物流辦出臺《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》(以下簡稱實施意見),提出到2022年,推動重慶市基本形成物暢其流、經(jīng)濟便捷的出海出境通道體系,運營高效、要素集聚的國家物流樞紐體系,銜接緊密、集約高效的物流運輸組織體系和企業(yè)匯集、模式創(chuàng)新的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。

  西部陸海新通道基本建成

  在出海出境通道體系方面,提出重慶作為長江上游航運中心地位進一步鞏固,市外貨物占重慶港口貨物吞吐量比重力爭達到50%;中歐班列(渝新歐)主要指標(biāo)保持全國前列;西部陸海新通道基本建成;渝滿俄通道穩(wěn)定運行;基本建成國際航空樞紐,國際航線總量達到110條左右,航空貨郵吞吐量達到60萬噸左右;建成西部陸海新通道物流和運營組織中心。

  在國家物流樞紐體系方面,提出全市國家物流樞紐數(shù)量達到4—5個;推動全市社會物流總費用與GDP比率下降至12.5%左右。

  在物流運輸組織體系方面,提出鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運輸量顯著提高;初步建成內(nèi)陸國際多式聯(lián)運中心,形成鐵公水空多式聯(lián)運體系;全市國際標(biāo)準集裝箱吞吐量達到210萬標(biāo)箱,多式聯(lián)運貨運量年均增長10%以上,集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長10%。

  在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群方面,提出全市5A級物流企業(yè)達到8家,主營業(yè)務(wù)收入億元以上物流企業(yè)達到100家以上。

  推進第二樞紐機場相關(guān)工作

  為了實現(xiàn)物流高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),重慶市將提升交通物流設(shè)施供給質(zhì)量、夯實物流高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)放在工作首位,大力補足鐵路運能運力短板,改變重慶長期以來運輸結(jié)構(gòu)不平衡的矛盾。

  實施意見提出加快推進長江涪陵至朝天門段航道整治、嘉陵江利澤航運樞紐、烏江白馬樞紐、涪江雙江樞紐等工程建設(shè),進一步改善內(nèi)河高等級航道通航條件。

  提速建設(shè)“米”字型高速鐵路網(wǎng)和“兩環(huán)十干線普速鐵路”,重點推動渝貴高鐵、成渝中線高鐵、渝萬高鐵、渝漢高鐵早日啟動建設(shè),釋放同向普速鐵路貨運能力。

  完成涪懷二線鐵路建設(shè),加快推進涪柳鐵路、黔遵昭鐵路、成渝鐵路改造、川黔鐵路改造等項目前期工作,提前謀劃渝昆貨運通道,提升干線鐵路運輸能力。

  完成鐵路樞紐東環(huán)線、新田港集疏中心建設(shè),推動實施一批鐵路專用線、聯(lián)絡(luò)線建設(shè)工程,提升鐵路對重點樞紐和大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)覆蓋率。

  加快推進“三環(huán)十八射多聯(lián)線”高速路網(wǎng)建設(shè),打通區(qū)域間“斷頭路”“腸梗路”,加密暢通對外出口通道,重點實施成渝高速、渝遂高速、渝黔高速、渝湘高速等擴能項目,進一步提升射線通行能力。

  推進國際航空樞紐建設(shè),優(yōu)化貨運功能布局,推進第二樞紐機場相關(guān)工作,啟動江北機場T3B航站樓和第四跑道建設(shè),織密國際航線網(wǎng)絡(luò)。

  加快推動多式聯(lián)運發(fā)展

  實施意見提出加快推動多式聯(lián)運發(fā)展。提升果園港、國際物流樞紐園區(qū)、江北國際機場和公路物流基地多式聯(lián)運服務(wù)能力,完善“1+3”國際多式聯(lián)運樞紐體系。

  加快江津珞璜、萬州新田、涪陵龍頭等樞紐港和小南埡、魚嘴等鐵路物流基地建設(shè),完善多式聯(lián)運分層、分類節(jié)點布局。

  優(yōu)化聯(lián)運組織方式,大力推廣鐵水、鐵海、江海、陸空聯(lián)運,開發(fā)面向四川、貴州、陜西、甘肅等地的鐵水聯(lián)運精品路線;加強與北部灣港、寧波舟山港、洋山港、湛江港等合作,穩(wěn)定開行“渝黔桂新”“渝甬”班列,根據(jù)市場需要開發(fā)更多鐵海聯(lián)運線路;拓展集裝箱水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),開行水水中轉(zhuǎn)公共支線;研發(fā)推廣江海直達船型,發(fā)展江海聯(lián)運。

  發(fā)展“卡車航班”,拓展空港型樞紐輻射范圍,形成聯(lián)結(jié)腹地園區(qū)、企業(yè)的陸空聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。

  探索多式聯(lián)運“一單制”,實現(xiàn)“一單到底、貨達全球”。

來源:民航資源網(wǎng)